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Transport routier

recharge électrique

Le norvégien Zaptec s’implante en France sur le marché des bornes de recharge

équipe startup verkor

Verkor réalise une levée de fonds de 2 milliards d’euros pour sa gigafactory française

borne de recharge

Les constructeurs automobiles se lancent dans les bornes de recharge

équipe startup driveco

Driveco s’associe à Hubject pour améliorer la recharge des véhicules électriques

véhicule utilitaire

TOLV lève 6.5 millions d’euros pour accélérer le retrofit des véhicules utilitaires

borne de recharge de véhicules electriques

Bump lance une application de mobilité pour les entreprises

équipe startup driveco

Driveco lève 250M€ pour ses solutions de recharge de véhicules électriques

scooter zeway

Zeway, un concept de batteries interchangeables pour développer l’électromobilité

camion sur autoroute

Quelles solutions pour décarboner le transport de marchandises ?

C'est quoi ce mot ?

LidarHyperloopLes Mobilités doucesCabotageVTOLEDPMMaaSÉcomobilitéPropulsion à hydrogène
véhicule utilitaire

TOLV, le retrofit pour les professionnels et les collectivités

Guillaume JOLY

Créée en 2019 sous le nom Phoenix Mobility, TOLV est une startup française pionnière en matière de conversion de véhicules thermiques en électriques. Elle est notamment spécialisée dans le retrofit de véhicules utilitaires pour les entreprises et les collectivités.

prototype de petite voiture par l'entreprise Midipile

Ces entreprises françaises qui misent sur les toutes petites voitures

Guillaume JOLY

Et si le futur de l'automobile se trouvait dans la conception de petites voitures, légères, low-tech, facilement réparables, à propulsion électrique ou mécanique (comme les vélos-cargo aujourd'hui) ? Alors que la grande majorité de nos trajets du quotidien font moins de 10km, il s'agit d'une tendance à suivre de près sur laquelle s'engagent déjà des constructeurs français et européens.

voiture électrique

La voiture électrique, une vraie solution pour la mobilité de demain ?

Mathieu DESPREZ

Les grandes manœuvres ont été lancées afin d'électrifier le parc automobile dans les années à venir. Mais est-ce vraiment pertinent d'un point de vue écologique, et la voiture électrique est-elle l'unique solution pour décarboner nos transports individuels ?

équipe startup verkor

Verkor, un futur champion européen des batteries lithium-ion ?

Guillaume JOLY

Verkor porte un projet d’industrialisation à grande échelle de batteries lithium-ion en France, qui passe par la création d'un centre R&D, d'un centre de formation et la construction d'une usine à Dunkerque qui devrait permettre d'équiper 300 000 véhicules de batteries made in France.

garagistes et voitures

Une enveloppe de 20M€ pour développer le retrofit en France

Guillaume JOLY

Les pouvoirs publics ont annoncé ce 18 octobre mettre à disposition des professionnels du retrofit de véhicules une enveloppe de 20 millions d'euros pour les aider à financer des solutions industrielles qui permettront de passer cette technologie à l’échelle et d’en faire baisser le coût unitaire.

fondateurs de Electra

La startup française Electra déploie son offre en Belgique

Guillaume JOLY

Electra, spécialiste français de la recharge rapide de véhicules électriques et BePark, opérateur digital de parking, s'associent pour déployer un réseau de 1 500 bornes de recharges en Belgique et au Luxembourg.

Personne rechargeant une voiture électrique

Nabla Connect, la location de bornes de recharge entre particuliers

Pauline Ferraz

Face au déploiement trop lent par des bornes de recharges pour véhicules électriques rapport à la percée inédite des ventes en France, des solutions émergent, comme celle de Nabla Connect, qui consiste à proposer des bornes de recharge privées à la location entre particuliers

Véhicules Shaary

Shaary by Wesk, le service d’auto-partage qui veut réduire le parc automobile

Faustine Rolin

Shaary by Wesk est un service d'auto-partage en free-floating, qui propose des véhicules électriques pour réduire le trafic et l'utilisation de voiture individuelles dans les métropoles. À travers ce service, l'entreprise encourage la réduction du parc automobile français, ainsi que l'optimisation de l'espace urbain, aujourd'hui encore trop encombré par les voitures.

Biocarburants

Pourquoi les biocarburants sont une fausse bonne idée pour le climat ?

Faustine Rolin

Les biocarburants, ou agrocarburants, sont de plus en plus utilisés comme alternative aux carburants traditionnels, afin de diminuer la dépendance au pétrole. Cependant, leur utilisation n'est pas aussi peu polluante qu'on l'imagine, et cela pose un problème de concurrence avec notre alimentation.

Autoroute à 130km/h

110 km/h sur les autoroutes : pourquoi c’est une bonne idée pour le climat ?

Faustine Rolin

Préconisée par la Convention Citoyenne pour le Climat, par des experts de l'Ademe mais aussi par l'Agence Internationale de l'Énergie, la réduction de la vitesse sur l'autoroute est une mesure bénéfique à la fois pour l'environnement et pour le pouvoir d'achat.

Véhicule de Midipile

Midipile Mobility : des véhicules légers pour la mobilité de demain

Faustine Rolin

Midipile Mobility est une entreprise qui développe des quadricycles à assistance électrique, des véhicules légers qui ont pour but d'accompagner notre transition vers une mobilité plus douce et résiliente en ville.

Borne de charge

Electra lève 160M€ pour déployer des bornes de charge rapides pour véhicules électriques

Faustine Rolin

Electra est une startup qui développe des bornes de charge rapides pour les véhicules électriques, afin de pallier le manque de densité du réseau de charge en France et l’aspect chronophage des recharges aux bornes actuelles.

camion routier

L’hydrogène vert, une solution pour décarboner les transports lourds ?

Oceane Cebollada

L'hydrogène vert ou bas-carbone s'inscrit comme une solution pertinente pour décarboner l'industrie et le secteur des transports. En la matière, c'est particulièrement vis-à-vis des véhicules lourds que cette technologie pourrait prouver tout son intérêt.

borne recharge électrique

Points de recharge pour véhicules électriques : où en est-on en 2022 ?

Guillaume JOLY

Au 31 décembre 2021, la France compte 53 667 points de charge de véhicules électriques ouverts au public au 31 décembre 2021, et 612 000 bornes installées dans des parcs privés (particuliers et entreprises). De nombreux leviers existent cependant pour accélérer leur déploiement sur le territoire.

4L dans un champ

[Mapping] – 14 acteurs qui démocratisent le rétrofit en France

Oceane Cebollada

Le refrotif s'applique aussi bien aux voitures et camions qu'aux deux-roues motrices et vélos : la pratique - qui reprend les principes de l'économie circulaire - consiste à conserver l'infrastructure d'un véhicule pour n'en changer que la motorisation. Un procédé d'avenir pour participer à la transition écologique du transport routier.

co-fondateurs de bloom campers

Bloom Campers met le retrofit au service d’un tourisme local et durable

Guillaume JOLY

Promouvoir le tourisme durable et les mobilités douces, c'est le double pari effectué par la startup Bloom Campers qui propose une offre inédite de location de combis Volkswagen retrofités, c'est-à-dire convertis à l'électrique tout en conservant leur charme vintage.

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