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Transport routier

C'est quoi ce mot ?

LidarMaaSEDPMCabotageVTOLHyperloopZone à faibles émissionsFree-FloatingÉcomobilité
Borne de charge

Electra lève 160M€ pour déployer des bornes de charge rapides pour véhicules électriques

Electra est une startup qui développe des bornes de charge rapides pour les véhicules électriques, afin de pallier le manque de densité du réseau de charge en France et l’aspect chronophage des recharges aux bornes actuelles.

camion routier

L’hydrogène vert, une solution pour décarboner les transports lourds ?

L'hydrogène vert ou bas-carbone s'inscrit comme une solution pertinente pour décarboner l'industrie et le secteur des transports. En la matière, c'est particulièrement vis-à-vis des véhicules lourds que cette technologie pourrait prouver tout son intérêt.

borne recharge électrique

Points de recharge pour véhicules électriques : où en est-on en 2022 ?

Au 31 décembre 2021, la France compte 53 667 points de charge de véhicules électriques ouverts au public au 31 décembre 2021, et 612 000 bornes installées dans des parcs privés (particuliers et entreprises). De nombreux leviers existent cependant pour accélérer leur déploiement sur le territoire.

4L dans un champ

[Mapping] – 14 acteurs qui démocratisent le rétrofit en France

Le refrotif s'applique aussi bien aux voitures et camions qu'aux deux-roues motrices et vélos : la pratique - qui reprend les principes de l'économie circulaire - consiste à conserver l'infrastructure d'un véhicule pour n'en changer que la motorisation. Un procédé d'avenir pour participer à la transition écologique du transport routier.

co-fondateurs de bloom campers

Bloom Campers met le retrofit au service d’un tourisme local et durable

Promouvoir le tourisme durable et les mobilités douces, c'est le double pari effectué par la startup Bloom Campers qui propose une offre inédite de location de combis Volkswagen retrofités, c'est-à-dire convertis à l'électrique tout en conservant leur charme vintage.

SUV qui roule

Les ventes de SUV font exploser les émissions de CO2 à l’échelle mondiale

L'année dernière, il s'est vendu 35 millions de SUV à travers le monde, ce qui représente 45% des parts de marché. Pourtant, ces véhicules sont plus polluants que la moyenne et consomment aussi plus de ressources. Sur le plan environnemental, ils représentent donc ce qu'il y a de pire. Alors, pourquoi se vendent-ils autant ?

Prototype de voiture Gazelle Tech

Gazelle Tech : créer des emplois locaux pour produire des véhicules électriques légers

Voitures hybrides, 100% électriques, à hydrogène, biocarburants... Il existe de nombreuses solutions (réelles ou potentielles) pour décarbonner le secteur de l'automobile mais une d'entre elle est rarement mise en avant. Il s'agit de la réduction du poids des véhicules. Prônée par l'ingénieur défenseur des low-tech, Philippe Bihouix, cette approche est celle qu'applique Gazelle Tech.

Panneau 30 km/h

La limitation de vitesse à 30 km/h en ville, une mesure efficace ?

L'instauration de la limitation de vitesse à 30 km/h dans la capitale a fait beaucoup de bruit en fin d'été 2021. Alors que de plus en plus de villes ont recours à cette mesure, la question se pose : est-elle réellement efficace sur le plan environnemental ?

Voiture de safari et tapis à bagage Carwatt

Carwatt fait du retrofit en prolongeant la vie des batteries

Une batterie de voiture électrique est considérée par le milieu de l'automobile comme inutilisable lorsqu'elle a perdu 20% de sa capacité. Afin d'éviter un gaspillage irrationel de ressources Carwatt récupère ces batteries et leur offre une seconde en vie en les intégrant au procédé de retrofit.

une autoroute avec des voitures dessus

Le retrofit, une filière d’avenir pour verdir notre parc automobile ?

L'électrification du parc automobile est un challenge conséquent, puisque 39 millions de véhicules sont en circulation en France. Et d'après une étude de l'ADEME, on évite 66% d'émissions de CO2 en retrofitant un véhicule thermique, contre un gain de 47% en achetant un véhicule électrique neuf. Un potentiel écologique qui fait du retrofit une filière d'avenir ?

Reparcar

Reparcar, une marketplace pour favoriser le réemploi dans l’automobile

Reparcar est une marketplace dédiée aux pièces d’occasion automobiles et remanufacturées. L’objectif de cet e-commerce est de démocratiser le réemploi dans la filière automobile pour favoriser l’économie circulaire et la réparation à un moindre coût accessible à tous.

voitures

Le véhicule autonome est-il une fausse bonne idée pour le climat ?

Les véhicules autonomes pourraient avoir comme incidence d'augmenter très largement notre consommation d'énergie, entre autres effets rebonds sur la circulation. Une solution d'autant plus remise en question d'un point de vue environnemental, que le déploiement généralisé de ces véhicules ne se fera pas avant 2050, échéance fixée pour atteindre la neutralité carbone.

voiture électrique

Électrique ou hybride rechargeable : ces véhicules sont-ils vraiment bons pour le climat ?

Alors que la vente de véhicules thermiques diesel ou essence sera interdite à partir de 2040, il est temps d'accélérer le développement des véhicules décarbonés mais aussi de repenser notre mobilité. Entre voiture électrique, hybride, bioGNV ou à hydrogène décarboné, quelle alternative durable pour une économie bas-carbone ?

véhicule electrique recharge

Ze-Watt, un service de recharge pour véhicules électriques en entreprise

L’entreprise Ze Watt met en place des systèmes de recharge de véhicules électriques clés-en-main pour les entreprises, afin que les salariés puissent recharger leur véhicule sur leur lieu de travail. Un bon moyen pour mettre en avant l'électromobilité et accélérer son développement.

équipe Noil

Noil, startup pionnière dans le rétrofit électrique des scooters

Clément, Victor et Raphaël, trois passionnés de deux-roues, se lancent dans le rétrofit de scooters, qu’ils soient neufs ou usagés, afin de réduire l’impact environnemental et prolonger la durée de vie de ces véhicules.

vehicule electrique

Le Gouvernement annonce de nouvelles mesures pour déployer les bornes de recharge

Le parc automobile français pourrait comporter plus d’1 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2022. C’est en tout cas l’objectif du gouvernement. Pourtant, le parc actuel ne comprend que [Lire la suite]

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